我要说

　　屯溪区一市民：高铁黄山北站站区无电动自行车停放车棚，也无电动自行车公共充电桩，给电动自行车驾驶人骑车转乘高铁带来不便。

　　我来办

　　黄山市高铁北站地区综合管理办公室：正在考虑安装公共充电桩。

　　记者调查

　　该市民是外地人，现在屯溪市区工作，每月回老家两趟，小住几天后返回，往返交通工具为高铁。日前，该市民通过黄山日报社“我要说”监督服务平台反映，居住地距高铁北站约18公里，因本人坐公交晕车，去高铁站多选择骑行；每次骑到高铁站区时，老旧电动自行车的电池电量消耗过半，站区内找不到可供电动自行车充电的车棚，车辆只能停放在临时停车点。

　　“每次回来总担心找不到车子，或是刮风下雨车子被淋湿；还担心车子电池电量不足，骑不到自己住的地方。”该市民认为，为方便电动自行车驾驶人出行，市区至高铁北站沿线可以考虑设置电动自行车快速充电桩，高铁站区也可以考虑安装设置有户外智能充电设备的电动自行车车棚，电动自行车驾驶人通过扫码或投币支付，即可满足电动自行车充电需求。

　　11月20日下午，就该市民所反映的情况，记者来到高铁黄山北站站区，在通往黄山高新区长林村的路边，由一道口来到上述临时停车点。这里位于高架落客平台上行匝道下，未建停车棚，也未见公共充电桩，但地面划有停车线，停车位被车辆占得满满当当，一眼望去大多数是电动两轮车。现场有一名身穿制服人员在管理车辆，将停在划线外的车辆搬移至线内。

　　记者来到黄山市高铁北站地区综合管理办公室，一名工作人员表示，站区确实存在电动自行车无处可充电的问题，目前也在考虑安装公共充电桩。

　　·许 晟·